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Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与することを明確にしました。この声明は、2023年に元のレーシングゲームを閉鎖するという会社の決定に異議を唱えた乗組員の2人の選手によって開始された訴訟に応じて行われます。
Ubisoftが2024年3月末に完全にサーバーをオフにした後、2014年のクルーのリリースはプレイできなくなりました。Ubisoftは、クルー2とクルー：Motorfestのオフラインバージョンを作成するための措置を講じ、継続的なプレイを許可しました。
昨年、2人のゲーマーはUbisoftに対して訴訟を起こし、一時的な免許ではなく乗組員の所有権を購入していると信じていると主張しました。彼らは、後で削除された重要なコンポーネントを見つけるためにのみ、ピンボールマシンを購入するように状況を例えました。
Polygonが報告したように、原告はUbisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者法的救済法、および慣習法の詐欺と保証違反に従事していると違反したと非難した。彼らはまた、Ubisoftのカリフォルニアのギフトカード法の違反を引用しました。これは、そのようなアイテムの満了日を禁止しています。さらに、彼らはゲームのアクティベーションコードの画像を提示しました。これは2099年まで期限切れにならないため、乗組員はその日までプレイ可能なままであることを示唆しています。
これに応じて、Ubisoftは、原告は購入時に、永続的な所有権ではなく、ライセンスを取得していると通知されたと主張した。 Ubisoftの弁護士は、XboxとPlayStationでのゲームのパッケージには、すべての大文字で顕著な通知が含まれており、Ubisoftが30日前の通知でオンライン機能へのアクセスをキャンセルできると述べています。
Ubisoftは訴訟を却下する動議を提出しましたが、失敗した場合、原告はju審裁判を求めています。一方、Steamのようなデジタル市場は、ゲーム自体ではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に通知するためにポリシーを更新しました。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した新しい法律に続き、デジタル購入の性質について顧客に明確な開示を義務付けています。法律は、企業がコンテンツへのアクセスを撤回することを妨げませんが、購入する前に購入者がライセンス条件を認識していることを保証します。
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