Piston

Dzięki tłokowi informacje diagnostyczne twojego samochodu są łatwo dostępne, co w twoich rękach umieszczając moc zaawansowanego skanera samochodów. Jeśli jest włączony Light Check Engine Light (MIL), po prostu użyj tłoka, aby przekształcić urządzenie mobilne w narzędzie diagnostyczne, umożliwiając odczytanie diagnostycznych kodów problemów (DTCS) i powiązanych danych ramki zamrażania. Ta funkcja umożliwia szybkie i skuteczne rozwiązywanie problemów.

Aby rozpocząć, potrzebujesz adaptera opartego na ELM327, dostępnej w wersjach Bluetooth lub Wi -Fi, które połączysz z gniazdem OBD2 pojazdu. Tłok upraszcza proces konfiguracji z wyraźnymi instrukcjami dostępnymi na stronie głównej po początkowej instalacji lub dostępnym w dowolnym momencie za pośrednictwem menu Ustawienia.

Tłok oferuje kompleksowy zestaw możliwości diagnostycznych, w tym:

• Czytanie i wyczyszczenie DTC zgodnie z definicją standardu OBD2
• Przeglądanie danych ramki zamrażania, które przechwytują dane czujnika w momencie wykrycia awarii
• Dostęp w czasie rzeczywistym do danych czujników
• Sprawdzanie statusu monitorów gotowości, kluczowe dla monitorowania urządzeń kontroli emisji
• Przechowywanie DTC w lokalnej historii do przyszłego odniesienia
• Synchronizacja DTC z chmurą po zalogowaniu
• Przeglądanie wykresów odczytów czujników w celu szczegółowej analizy
• Eksportowanie danych czujników w czasie rzeczywistym do pliku w celu dalszego badania
• Weryfikacja numeru VIN twojego samochodu
• Badanie szczegółów ECU, takich jak protokół OBD lub numer PIDS

Niektóre z tych zaawansowanych funkcji są częścią naszego pakietu premium, dostępnego w ramach jednorazowego zakupu w aplikacji, który odblokowuje wszystkie funkcje premium bez powtarzających się subskrypcji.

Aby użyć tłoka jako skanera samochodów, potrzebujesz osobnego urządzenia opartego na ELM327, kompatybilnego z Bluetooth i Wi -Fi. Tłok popiera standardy OBD-II (znane również jako OBDII lub OBD2) i EOBD, zapewniając szeroką kompatybilność. W USA wszystkie pojazdy sprzedawane od 1996 r. Są zobowiązane do obsługi standardu OBD2. W Unii Europejskiej EOBD jest obowiązkowe w przypadku pojazdów benzynowych od 2001 r. Oraz w przypadku pojazdów Diesla od 2004 r. W przypadku Australii i Nowej Zelandii OBD2 jest wymagany do samochodów benzynowych z 2006 r. I Diesel Cars od 2007 roku.

Należy pamiętać, że tłok może uzyskać dostęp tylko do danych obsługujących pojazd i zapewnia standard OBD2.

W przypadku wszelkich pytań lub sugestii możesz skontaktować się z nami pod adresem [email protected].

Co nowego w najnowszej wersji 3.8.0

Ostatnia aktualizacja 2 sierpnia 2024

• Wsparcie dla Androida 14
• Ulepszony ekran wyboru czujnika
• Wsparcie dla dodatkowych czujników (dostępność może się różnić dla różnych pojazdów)